Как легко проверить, что с обратным клапаном блока усилителя тормозов все в порядке на Dacia Super Nova

Подождите пять минут. Бустер должен держать вакуум без утечек; в противном случае замените его (при условии, что вакуумный обратный клапан и монтажная прокладка в порядке). Теперь, не отсоединяя насос, один раз нажмите на педаль тормоза. Вы должны увидеть падение вакуума примерно на 5-10HG.

Обратный клапан усилителя тормозов помогает регулировать разрежение в усилителе тормозов. Когда двигатель выключен или вакуумный шланг негерметичен, односторонний обратный клапан предотвращает попадание внешнего воздуха в вакуумный усилитель тормозов.

Все, что вам нужно сделать, это очень сильно нажать на тормоза, когда вы хотите остановиться. Что это? Однако все зависит от того, что не так с вашим бустером. Если это утечка тормозной жидкости, вы категорически не должны управлять автомобилем с ней.

Как правило, пружинные обратные клапаны можно использовать в качестве вакуумных прерывателей. Назначение прерывателя вакуума состоит в том, чтобы пропускать воздух в систему трубопроводов с целью предотвращения прерывания желаемого потока жидкости.

Как проверить неисправность усилителя тормозов / Тестирование усилителя тормозов - И затем какой-то обратный клапан, в данном случае обратные клапаны прямо здесь. Иногда обратный клапан находится посередине линии или встроен в шланг или что-то в этом роде, но это не так.

Как чистить обратные клапаны

1. Снимите узел обратного клапана с головки насоса
2. Налейте немного ацетона в небольшой химический стакан. Над стаканом с ацетоном закрепите торцевую заглушку колонки на сборке
3. Сборка. Соберите так, чтобы гладкая поверхность седла была обращена к шару (#5)

Если ваш усилитель тормозов протекает, но уровень тормозной жидкости полный, ваш усилитель тормозов будет иметь утечку вакуума. Это может означать, что в вашем усилителе есть трещина, неисправен обратный клапан или в шланге, который соединяется с усилителем, есть трещина или дыра.

В усилителе тормозов нет обслуживаемых компонентов, поскольку он представляет собой герметичный узел и поэтому заменяется целиком.

Используйте пару плоскогубцев и вытащите латунное седло или главный цилиндр. За сиденьем вы найдете небольшую пружину с резиновым колпачком. Это остаточный обратный клапан. Удалите и выбросьте его.